Nehnuteľný komplex vrátane hnuteľných vecí v Cortone (AR) - JEDINÁ PARCELA

V DRAŽBE Nehnuteľný komplex vrátane hnuteľných vecí v Cortone (AR), lokalita Camucia, Viale Antonio Gramsci 876 - JEDINÁ PARCELA

DRAŽBA NA ZÁKLADE DORUČENEJ PONUKY
 

Komplex sa nachádza na okraji zastavanej časti Camucia, ktorá je dolinným pokračovaním obce Cortona, pozdĺž regionálnej cesty Umbro-Casentinese, a je vzdialený 5 km od centra Cortony a približne 7 km od diaľničného napojenia Perugia–Bettolle.

Má celkovú výmeru približne 1 289 m².

Stavebný komplex pozostáva z budovy orientovanej k regionálnej ceste, zriadenej ako výstavný priestor pre autá, a zo zadnej multifunkčnej budovy, kde sa nachádzajú dielne, sklady náhradných dielov pre autá a dva byty využívané vlastníkmi; vonkajší dvor je upravený tak, aby podporoval činnosť predaja a opravy vozidiel, pričom prítomnosť dvoch obytných jednotiek je len okrajová a nemajú vyhradené exkluzívne priestory. Dvor má široké priečelie k regionálnej ceste, bočné priečelie k poľnej/miestnej ceste a dve priečelia susediace s nehnuteľnosťami tretích osôb; všetko dopĺňa pozemok za regionálnou cestou, kde sa parkovali ojazdené autá.

Zástavba bola realizovaná na pozemkoch nadobudnutých spoločníkmi prostredníctvom viacerých stavebných zásahov v období od druhej polovice 70. rokov minulého storočia do začiatku tohto storočia.

Hlavná budova bola realizovaná sériou zásahov od začiatku 70. rokov minulého storočia až po prvé desaťročia 2000-tych rokov.

Pôvodná časť stavby pozostávala z bytu na prvom poschodí a priľahlej dielne.

Na začiatku 80. rokov bola dielňa rozšírená pokračovaním výstavby na severnom priečelí a bol zrealizovaný byt na zvýšenom prízemí, a to využitím časti dielne pod bytom na prvom poschodí.

Pod novým bytom bol zriadený sklad slúžiaci dielni, ktorý pravdepodobne vznikol vyhĺbením pod úroveň pôvodnej podlahy do hĺbky približne 80 cm. Tento zásah je odvoditeľný z dokumentácie povoľovacích titulov, ktoré sú však v tejto otázke nejednotné.

V rozšírenej časti dielne bolo zriadené podkrovie prístupné zvnútra dielne železným schodiskom, pričom bol vytvorený vodorovný strop z keramobetónu.

Na zadnej strane budovy bolo viacerými zásahmi a bez povoľovacích titulov zrealizované výrazné rozšírenie zahŕňajúce lakovaciu pec; konštrukcia je zhotovená zo železných stĺpov a nosníkov a z dosiek z eternitu.

Na začiatku 2000-tych rokov bolo zrealizované rozšírenie pristavané k hlavnej fasáde; je pravdepodobné, že súčasne s týmto zásahom bola v rozšírenej časti dielne namontovaná železná konštrukcia; tá viedla k zriadeniu medziposchodia, ktoré spolu s priestorom pod ním slúži ako sklad náhradných dielov.

Byt na prvom poschodí má prístup z vonkajšieho schodiska vedúceho z dvora a pozostáva z dennej zóny tvorenej obývačkou a kuchyňou s jedálňou, oddelených vstupom, a z nočnej zóny tvorenej 3 izbami, kúpeľňou slúžiacou celému bytu a kúpeľňou určenou výhradne pre jednu izbu; nočná zóna je oddelená chodbou, ktorá ústi do vstupu do dennej zóny.

Byt na zvýšenom prízemí má prístup z vonkajšieho schodiska vedúceho z dvora a pozostáva z dennej zóny tvorenej obývačkou a kuchyňou s jedálňou, oddelených vstupom, a z nočnej zóny tvorenej 3 izbami a 2 kúpeľňami; nočná zóna je oddelená chodbou, ktorá ústi do vstupu do dennej zóny.

Dielňu možno rozdeliť na 5 častí, a to: polosuterénny sklad, mechanická dielňa, sklad s medziposchodím, predaj náhradných dielov a karosáreň. Týchto päť častí je nižšie opísaných samostatne. Všetkých päť častí nemá vo vnútri hygienické zariadenia ani šatne. Jediné hygienické zariadenie sa nachádza na zadnej strane budovy a je prístupné z miestnosti kotolne slúžiacej bytom nad ňou.

Polosuterénny sklad sa nachádza pod bytmi a má prístup z vnútra dielne aj cez garážové vráta na zadnej strane budovy, ktoré ústia na dvor. Priestor bol zrealizovaný súčasne s bytom na zvýšenom prízemí znížením úrovne podlahy v časti pôvodnej dielne nachádzajúcej sa pod bytom na prvom poschodí. Miestnosť má výšku 1,96 m a je slabo osvetlená.

Mechanická dielňa bola určená na mechanické opravy. Táto časť budovy je pôvodnou krytou časťou s klenutou konštrukciou; nachádza sa tu box z panelov, ktorý slúžil ako kancelársky box, 3 mostové žeriavy, rozvod stlačeného vzduchu a elektrická inštalácia s priemyselnými zásuvkami po celom obvode; zariadenia sú zastarané. Železné schodisko pri stene vedie do podkrovného priestoru zriadeného v časti, ktorá tvorila rozšírenie dielne (dnes sklad). Dielňa je vnútornými dverami prepojená s polosuterénnym skladom, so skladom s medziposchodím a s karosárňou.

Sklad s medziposchodím sa nachádza v časti dielne, ktorá bola v roku 1980 rozšírená na severnom priečelí budovy. Vo vnútri priestoru bola namontovaná železná konštrukcia, spojená železným rebríkom, ktorá vytvorila pochôdzne medziposchodie. Na oboch úrovniach konštrukcie boli namontované regály na skladovanie náhradných dielov vozidiel. Výška spodnej úrovne je 2,25 m, zatiaľ čo výška medziposchodia je 1,76 m. Spodná úroveň je prepojená s mechanickou dielňou a s predajom náhradných dielov; z medziposchodia skladu je prístup na medziposchodie nad predajom náhradných dielov. Obe úrovne sú stiesnené pre úzke komunikácie a slabo osvetlené.

Predaj náhradných dielov je najnovšia časť, zrealizovaná na začiatku 2000-tych rokov a pristavaná k hlavnému priečeliu budovy. Konštrukcia je z ocele, opláštená sendvičovými panelmi a pozostáva z jedinej miestnosti určenej na predaj náhradných dielov. Prístup je z dvora stavebného komplexu; predajná miestnosť je vnútorne prepojená so skladom s medziposchodím. Medziposchodie nad predajňou je určené na sklad a je prístupné z medziposchodia susedného skladu. Priestor je zariadený pultom a zariadeniami funkčnými pre predaj.

Karosáreň je miestnosť pristavaná k východnej fasáde hlavnej budovy. Prístup je z časti dvora na zadnej strane budovy; nachádzajú sa tu aj dvere na severnom priečelí, ktoré vedú do malej časti dvora. Vo vnútri jedinej miestnosti sa nachádza objemná a zastaraná karosárska pec, ktorá má odvetranie zhotovené z prvkov z eternitu.

Najnovšou budovou v rámci podnikového stavebného komplexu je budova určená na showroom, ktorá sa nachádza pozdĺž regionálnej cesty. Budova bola postavená koncom 80. rokov minulého storočia a bola zhotovená ako bodová nosná konštrukcia; dve nadzemné podlažia tvorili „vitrínu“ na vystavovanie áut pozdĺž regionálnej cesty. Prvé poschodie je vybavené železobetónovou rampou pre vozidlá, ktorá začína na dvore a umožňuje prísť s autami až na prvé poschodie. Vnútorné prepojenie zabezpečuje schodisko s jedným nad sebou umiestneným ramenom, ktoré spája obe úrovne a úroveň strechy, kde sa nachádza pomocná miestnosť určená ako sklad. Na úrovni prízemia sú prítomné niektoré miestnosti určené ako kancelárie, pravdepodobne využívané na administratívu, a jedna kúpeľňa; nachádza sa tu aj niekoľko boxov zhotovených z vybavovacích panelov, ktoré slúžili ako zóna na predaj vozidiel.

Strecha, bez podlahovej úpravy a zjavne bez hydroizolácie, tvorí vaňovitá terasa so železobetónovým parapetom, ktorý umožňuje slušný výhľad na cortonský kopec.

Stavebný komplex dopĺňa dvor, ktorý je upravený funkčne pre vykonávanie činnosti predaja a opravy áut. Dvor je celý asfaltovaný alebo vybetónovaný, okrem záhona pred budovou showroomu a živého plota pozdĺž vedľajšej cesty. Oplotenie pri cestných priečeliach tvorí múrik vysoký 20–30 cm prekrytý železným zábradlím a je doplnené jedným vjazdom z regionálnej cesty a dvomi vjazdmi z vedľajšej cesty; na ostatných priečeliach sa nachádzajú stavby alebo betónové múry, prípadne skromná časť oplotenia z voľne pleteného pletiva pozdĺž severného priečelia. V mieste cestných križovatiek bola oplotená časť dvora, ktorá nikdy nebola formálne nadobudnutá spoločnosťou a je evidovaná v katastri pozemkov obce Cortona na liste 232 – parcela 172 – výmera 258 m²; plocha pripojená k dvoru je však menšia než uvedená katastrálna výmera, keďže časť parcely je súčasťou verejnej cesty.

Komplex dopĺňa plocha určená na parkovanie ojazdených áut, nachádzajúca sa za regionálnou cestou. Ide o neobrobený pozemok so zhutneným povrchom, na ktorom spoločnosť parkovala autá z druhej ruky alebo v komisnom predaji. Pozemok je úplne oplotený voľne pleteným pletivom a má peší vstup z regionálnej cesty oproti dvoru spoločnosti a vjazd pre vozidlá z obecnej cesty, ktorá vedie po protiľahlom priečelí.

Neboli nájdené povoľovacie tituly na realizáciu oplotení ani na určenie pozemku ako parkoviska pre autá. V roku 2010 bola navrhnutá DIA (591/2010) na výmenu oplotenia pozdĺž regionálnej cesty 71 a zriadenie vjazdu. Projekt získal kladné stanovisko provincie Arezzo. Obec Cortona nariadila nevykonať práce, pretože pozemok bol v tom čase určený ako verejná zeleň.

 

Upozorňuje sa preto, že v celom komplexe sa nachádzajú rôzne nezrovnalosti, ako je lepšie uvedené a opísané v priloženom znaleckom posudku.

 

Nehnuteľnosti určené na bývanie, kategória A/3, tvoria bydlisko spoločníkov a budú vypratané na základe príkazu na vypratanie, na náklady a v réžii konania; po vykonaní príkazu budú správcom odovzdané kupujúcemu bez osôb a vecí.

 

Nehnuteľný komplex zahŕňa aj vlastné motorové vozidlá, vybavenie, zariadenie a náhradné diely nachádzajúce sa v sklade, ako je podrobnejšie uvedené v priloženom posudku k hnuteľným veciam (z rozsahu sú vylúčené „Zariadenie obydlia“ a „Motorové vozidlá s plnou mocou“).

V súvislosti s evidovanými hnuteľnými vecami sa uvádza, že na ťarchu vydražiteľa sú všetky činnosti potrebné na dokončenie formalít prevodu príslušného vlastníctva, ktoré sa teda musia vykonať na náklady a v réžii vydražiteľa.

 

Katastrálna evidencia budov obce Cortona na liste 232:

Parcela 180 - Sub 4 - Kategória D/8 - Katastrový výnos € 4.763,80

Parcela 180 - Sub 6 - Kategória C/3 - Trieda 5 - Výmera 600 m² - Katastrový výnos € 1.983,19

Parcela 180 - Sub 2 - Kategória A/3 - Trieda 3 - Veľkosť 7 miestností - Katastrový výnos € 451,90

Parcela 180 - Sub 3 - Kategória A/3 - Trieda 3 - Veľkosť 7 miestností - Katastrový výnos € 451,90

 

Katastrálna evidencia pozemkov obce Cortona na liste 232:

Parcela 130 - Druh pozemku: orná pôda so stromami - Trieda 1 - Výmera 901 m² - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79

 

Pre ďalšie informácie si pozrite znalecký posudok a priloženú dokumentáciu