Immobilienkomplex einschließlich beweglicher Güter in Cortona (AR) - EINZELLOS

ZUR AUKTION Immobilienkomplex einschließlich beweglicher Güter in Cortona (AR), Ortsteil Camucia, Viale Antonio Gramsci 876 - EINZELLOS

AUKTION AUF BASIS EINES EINGEGANGENEN ANGEBOTS
 

Der Komplex befindet sich am Rand des Ortskerns von Camucia, der die Tallage von Cortona darstellt, entlang der Regionalstraße Umbro-Casentinese, und liegt 5 km vom Zentrum von Cortona sowie etwa 7 km vom Autobahnzubringer Perugia-Bettolle entfernt.

Er hat eine gesamte Gesamtfläche von ca. 1.289 m².

Der Gebäudekomplex besteht aus einem an die Regionalstraße angrenzenden Gebäude, das als Ausstellungsfläche für Autos errichtet wurde, sowie aus einem dahinterliegenden Mehrzweckgebäude, in dem sich die Werkstätten, die Lager für Autoersatzteile und zwei von den Inhabern genutzte Wohnungen befinden; die Außenfläche (Resede) ist zur Förderung des Handels- und Reparaturbetriebs für Autos angelegt, wobei die beiden Wohnungen lediglich beiläufig vorhanden sind und keine exklusiven Außenbereiche haben. Das Resede verfügt über eine breite Front zur Regionalstraße, eine Seitenfront zu einer Gemeindestraße, sowie zwei Fronten, die an Grundstücke Dritter grenzen; ergänzt wird dies durch ein Grundstück jenseits der Regionalstraße, auf dem gebrauchte Fahrzeuge abgestellt wurden.

Die Bebauung wurde auf von den Gesellschaftern erworbenen Grundstücken mit verschiedenen Baumaßnahmen realisiert, die sich zeitlich von der zweiten Hälfte der 1970er Jahre bis zum Beginn dieses Jahrhunderts erstrecken.

Das Hauptgebäude wurde mit einer Reihe von Eingriffen errichtet, die von den frühen 1970er Jahren bis zu den ersten Jahrzehnten der 2000er Jahre reichen.

Der ursprüngliche Gebäudeteil bestand aus der im ersten Obergeschoss befindlichen Wohnung und der angrenzenden Werkstatt.

Anfang der 1980er Jahre wurde die Werkstatt erweitert, indem der Bau an der Nordfront fortgesetzt wurde, und es wurde die Wohnung im Hochparterre errichtet, wobei der darunterliegende Teil der Werkstatt unter der Wohnung im ersten Obergeschoss in Anspruch genommen wurde.

Unter der neuen Wohnung wurde ein Lagerraum für die Werkstatt geschaffen, der vermutlich durch Abgrabung unter das Niveau des ursprünglichen Fußbodens bis zu einer Tiefe von ca. 80 cm entstanden ist. Dieser Eingriff ist aus den Unterlagen der Genehmigungstitel ableitbar, die in diesem Punkt jedoch uneinheitlich sind.

Im erweiterten Teil der Werkstatt wurde ein Dachboden geschaffen, der über eine eiserne Treppe aus dem Inneren der Werkstatt zugänglich ist, wobei eine horizontale Decke aus Stahlbetonziegeln (Latero-Zement) hergestellt wurde.

Auf der Rückseite des Gebäudes wurde durch mehrere Maßnahmen und ohne Genehmigungstitel eine erhebliche Erweiterung errichtet, die den Lackierofen umfasst; die Struktur wurde mit Stahlstützen und -trägern sowie Eternitplatten ausgeführt.

In den frühen 2000er Jahren wurde die an die Hauptfassade angefügte Erweiterung realisiert; es ist plausibel, dass gleichzeitig mit diesem letzten Eingriff die Stahlkonstruktion im erweiterten Teil der Werkstatt montiert wurde; die Struktur führte zur Herstellung einer Zwischenebene, die zusammen mit dem darunterliegenden Bereich als Ersatzteillager dient.

Die Wohnung im ersten Obergeschoss ist über eine Außentreppe zugänglich, die vom Resede ausgeht, und besteht aus einem Wohnbereich mit Wohnzimmer und Wohnküche, erschlossen über einen Eingangsbereich, sowie aus einem Schlafbereich mit 3 Zimmern, einem Bad für die gesamte Wohnung und einem Bad zur ausschließlichen Nutzung eines Zimmers; der Schlafbereich ist über einen Flur erschlossen, der auf den Eingang des Wohnbereichs führt.

Die Wohnung im Hochparterre ist über eine Außentreppe zugänglich, die vom Resede ausgeht, und besteht aus einem Wohnbereich mit Wohnzimmer und Wohnküche, erschlossen über einen Eingangsbereich, sowie aus einem Schlafbereich mit 3 Zimmern und 2 Bädern; der Schlafbereich ist über einen Flur erschlossen, der auf den Eingang des Wohnbereichs führt.

Die Werkstatt kann in 5 Teile untergliedert werden, nämlich das Souterrain-Lager, die Kfz-Werkstatt (Mechanik), das Lager mit Zwischenebene, der Ersatzteilverkauf und die Karosseriewerkstatt. Die fünf Bereiche werden nachfolgend getrennt beschrieben. Keiner der fünf Bereiche verfügt im Inneren über Sanitäranlagen und Umkleiden. Die einzige Toilette befindet sich auf der Rückseite des Gebäudes und ist vom Heizraum aus zugänglich, der den darüberliegenden Wohnungen dient.

Das Souterrain-Lager befindet sich im Bereich unter den Wohnungen und ist vom Inneren der Werkstatt sowie über ein Rolltor auf der Rückseite des Gebäudes zugänglich, das auf das Resede führt. Der Raum wurde gleichzeitig mit der Wohnung im Hochparterre geschaffen, indem das Fußbodenniveau des Teils der ursprünglichen Werkstatt unter der Wohnung im ersten Obergeschoss abgesenkt wurde. Der Raum ist 1,96 m hoch und schlecht beleuchtet.

Die mechanische Werkstatt war für mechanische Reparaturen bestimmt. Der Gebäudeteil ist der ursprüngliche, mit der gewölbten Tragstruktur überdeckte Bereich; vorhanden sind eine mit Paneelen errichtete Box, die als Bürobox diente, 3 Laufkräne, eine Druckluftanlage sowie eine Elektroanlage mit Industriesteckdosen entlang des gesamten Umfangs; die Anlagen sind veraltet. Eine an der Wand anliegende eiserne Treppe führt in den Dachbodenraum, der in dem Teil hergestellt wurde, der die Erweiterung der Werkstatt darstellte (heute Lager). Die Werkstatt ist über Innentüren mit dem Souterrain-Lager, dem Lager mit Zwischenebene und der Karosseriewerkstatt verbunden.

Das Lager mit Zwischenebene befindet sich in dem Werkstattteil, der 1980 an der Nordfront des Gebäudes erweitert wurde. Im Inneren wurde eine Stahlkonstruktion montiert, die über eine ebenfalls aus Stahl bestehende kleine Treppe verbunden ist und eine begehbare Zwischenebene bildet. Auf beiden Ebenen der Konstruktion wurden Regalsysteme zur Lagerung von Fahrzeugersatzteilen installiert. Die Höhe der unteren Ebene beträgt 2,25 m, die der Zwischenebene 1,76 m. Die untere Ebene ist mit der mechanischen Werkstatt und dem Ersatzteilverkauf verbunden; von der Zwischenebene des Lagers gelangt man auf die Zwischenebene über dem Ersatzteilverkauf. Beide Ebenen sind aufgrund der engen Wege beengt und schlecht beleuchtet.

Der Ersatzteilverkauf ist der neueste Teil, der in den frühen 2000er Jahren errichtet und an die Hauptfront des Gebäudes angefügt wurde. Die Struktur wurde aus Stahl gebaut und mit Sandwichpaneelen verkleidet und besteht aus einem einzigen Raum, der dem Verkauf von Ersatzteilen dient. Der Zugang erfolgt vom Resede des Gebäudekomplexes; der Verkaufsraum ist intern mit dem Lager mit Zwischenebene verbunden. Die Zwischenebene über dem Verkauf dient als Lager und ist von der Zwischenebene des angrenzenden Lagers aus zugänglich. Der Raum ist mit Verkaufstheke und für den Verkauf funktionalen Anlagen ausgestattet.

Die Karosseriewerkstatt ist ein an die Ostfassade des Hauptgebäudes angefügter Raum. Der Zugang erfolgt von dem auf der Rückseite des Gebäudes gelegenen Resede-Bereich; außerdem gibt es eine Tür an der Nordfront, die zu einem kleinen Resede-Bereich führt. Im Inneren des einzigen Raums befindet sich ein sperriger und veralteter Karosserie-Ofen, dessen Abluft mit Eternitelementen ausgeführt ist.

Das jüngste Gebäude des betrieblichen Gebäudekomplexes ist das Ausstellungsgebäude entlang der Regionalstraße. Das Gebäude wurde Ende der 1980er Jahre errichtet und mit einer punktförmigen Tragstruktur in der Höhe ausgeführt; die zwei oberirdischen Ebenen bildeten eine „Vitrine“ zur Ausstellung von Autos entlang der Regionalstraße. Das erste Obergeschoss ist mit einer befahrbaren Rampe aus Stahlbeton ausgestattet, die vom Resede ausgeht und das Hochfahren mit Autos bis in das erste Obergeschoss ermöglicht. Die interne Verbindung wird durch eine Treppe mit einem einzigen übereinanderliegenden Lauf gewährleistet, die die beiden Ebenen und die Dachebene verbindet, wo sich ein Nebenraum befindet, der als Lager dient. Im Erdgeschoss befinden sich einige als Büro bestimmte Räume, vermutlich für die Verwaltung genutzt, sowie ein Bad; außerdem sind einige Boxen vorhanden, die mit Möbelpaneelen hergestellt wurden und als Bereich für den Fahrzeugverkauf genutzt wurden.

Das Dach, nicht gepflastert und offenbar ohne Abdichtung, besteht aus einer Wannen-Terrasse mit Stahlbetonbrüstung, die einen recht guten Ausblick auf den Hügel von Cortona ermöglicht.

Der Gebäudekomplex ist mit einem Resede ausgestattet, das funktional für die Ausübung des Fahrzeughandels- und Reparaturbetriebs angelegt ist. Das Resede ist vollständig asphaltiert oder in Beton gepflastert, mit Ausnahme eines Beets vor dem Ausstellungsgebäude und einer Hecke entlang der Nebenstraße. Die Einfriedung der Straßenfronten besteht aus einer 20–30 cm hohen Mauer, gekrönt von einem Eisengeländer, und ist mit einer Zufahrt entlang der Regionalstraße sowie zwei Zufahrten entlang der Nebenstraße versehen; an den anderen Fronten befinden sich Gebäude oder Betonmauern oder ein bescheidener Abschnitt eines Maschendrahtzauns mit grober Maschenweite entlang der Nordfront. Im Bereich der Straßenkreuzungen wurde ein Teil des Resede eingezäunt, der nie formell von der Firma erworben wurde und im Grundkataster der Gemeinde Cortona unter Blatt 232 – Parzelle 172 – Fläche 258 m² geführt ist; die an das Resede angeschlossene Fläche ist jedoch geringer als die oben angegebene Katasterfläche, da ein Teil der Parzelle zur öffentlichen Straße gehört.

Zum Komplex gehört ein Platz zum Abstellen von Gebrauchtwagen jenseits der Regionalstraße. Die Fläche ist ein brachliegendes Grundstück mit verdichtetem Untergrund, auf dem die Firma Gebrauchtwagen oder Fahrzeuge im Kommissionsverkauf parkte. Das Grundstück ist vollständig mit einem Maschendrahtzaun mit grober Maschenweite eingezäunt und hat einen Fußgängerzugang von der Regionalstraße, gegenüber dem Resede der Firma, sowie einen Fahrzeugzugang von der Gemeindestraße, die an der gegenüberliegenden Front verläuft.

Für die Errichtung der Einfriedungen sowie für die Nutzung als Autoparkplatz wurden keine Genehmigungstitel aufgefunden. Im Jahr 2010 wurde eine DIA (591/2010) für den Austausch der Einfriedung entlang der Regionalstraße 71 und die Herstellung einer Zufahrt vorgeschlagen. Das Projekt erhielt die positive Stellungnahme der Provinz Arezzo. Die Gemeinde Cortona untersagte die Ausführung der Arbeiten, da die Fläche damals als öffentliche Grünfläche ausgewiesen war.

 

Es wird daher darauf hingewiesen, dass im gesamten Komplex verschiedene Abweichungen vorhanden sind, wie in dem beigefügten Gutachten genauer angegeben und beschrieben.

 

Die zu Wohnzwecken bestimmten Immobilien der Kategorie A/3 stellen den Wohnsitz der Gesellschafter dar und werden aufgrund eines Räumungsbeschlusses, auf Kosten und durch die Verfahrensabwicklung, geräumt; sobald der Beschluss vollzogen ist, werden sie vom Insolvenzverwalter dem Erwerber frei von Personen und Sachen übergeben.

 

Der Immobilienkomplex umfasst die firmeneigenen Fahrzeuge, Ausrüstungen, Einrichtungsgegenstände und im Lager vorhandene Ersatzteile, wie im beigefügten Gutachten zu den beweglichen Gütern genauer aufgeführt (ausgenommen sind „Arredi Abitazione“ und „Automezzi con Procura“).

In Bezug auf die registrierten beweglichen Güter wird darauf hingewiesen, dass alle zur Vervollständigung der Formalitäten der Eigentumsübertragung erforderlichen Tätigkeiten zu Lasten des Zuschlagsempfängers gehen und daher vom Zuschlagsempfänger auf eigene Kosten durchzuführen sind.

 

Gebäudekataster der Gemeinde Cortona, Blatt 232:

Parzelle 180 - Untereinheit 4 - Kategorie D/8 - Katasterertrag € 4.763,80

Parzelle 180 - Untereinheit 6 - Kategorie C/3 - Klasse 5 - Fläche 600 m² - Katasterertrag € 1.983,19

Parzelle 180 - Untereinheit 2 - Kategorie A/3 - Klasse 3 - Größe 7 Räume - Katasterertrag € 451,90

Parzelle 180 - Untereinheit 3 - Kategorie A/3 - Klasse 3 - Größe 7 Räume - Katasterertrag € 451,90

 

Grundkataster der Gemeinde Cortona, Blatt 232:

Parzelle 130 - Nutzungsart: Ackerland mit Baumbestand - Klasse 1 - Fläche 901 m² - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79

 

Für weitere Informationen konsultieren Sie bitte das Gutachten und die beigefügten Unterlagen