Complex imobiliar inclusiv bunuri mobile în Cortona (AR) - LOT UNIC

LA LICITAȚIE Complex imobiliar inclusiv bunuri mobile în Cortona (AR), Localitatea Camucia, Viale Antonio Gramsci 876 - LOT UNIC

LICITAȚIE PE BAZA UNEI OFERTE PRIMITE
 

Complexul este situat la marginea localității Camucia, care reprezintă extinderea în vale a localității Cortona, de-a lungul Drumului Regional Umbro-Casentinese, și se află la 5 km de centrul Cortonei și la circa 7 km de Nodul Autostrăzii Perugia-Bettolle.

Are o suprafață totală de aproximativ 1.289 mp.

Complexul de clădiri este alcătuit dintr-o clădire orientată către Drumul Regional, realizată ca spațiu expozițional pentru autoturisme, și dintr-o clădire polifuncțională în spate, unde se află atelierele, depozitele de piese de schimb auto și două apartamente utilizate de proprietari; curtea exterioară este amenajată pentru a facilita activitatea de revânzare și reparații auto, cu prezența incidentală a celor două locuințe care nu beneficiază de spații exclusive. Curtea are un front amplu la drumul regional, un front lateral la un drum vicinal și două fronturi care se învecinează cu proprietăți ale unor terți; totul este completat de un teren situat dincolo de drumul regional unde erau adăpostite autoturismele second-hand.

Construcțiile au fost realizate pe terenuri achiziționate de asociați, prin diverse intervenții de edificare care au acoperit perioada de la a doua jumătate a anilor ’70 ai secolului trecut până la începutul acestui secol.

Clădirea principală a fost realizată printr-o serie de intervenții din începutul anilor ’70 ai secolului trecut până în primele decenii ale anilor 2000.

Corpul inițial de clădire era constituit din locuința de la etajul întâi și atelierul adiacent.

La începutul anilor ’80 atelierul a fost extins, continuând construcția pe frontul nord, și a fost realizat apartamentul de la parterul înălțat, ocupând porțiunea de atelier de sub locuința de la etajul întâi.

Sub noul apartament a fost realizat un depozit în serviciul atelierului care, probabil, a fost obținut prin săpătură sub nivelul pardoselii inițiale pe o adâncime de circa 80 cm. Această ultimă intervenție reiese din analiza documentației titlurilor de autorizare care, totuși, sunt neconcordante pe acest aspect.

În partea extinsă a atelierului a fost realizat un pod, accesibil din interiorul atelierului printr-o scară metalică, prin realizarea unei planșee orizontale din beton armat cu cărămidă.

În spatele clădirii a fost realizată, prin mai multe intervenții și fără autorizații, o extindere substanțială care încorporează cuptorul pentru vopsire; structura a fost realizată cu stâlpi și grinzi metalice și plăci din eternit.

La începutul anilor 2000 a fost realizată extinderea alipită fațadei principale; este verosimil ca, simultan cu această intervenție, să fi fost montată structura metalică în partea extinsă a atelierului; structura a dus la realizarea unui mezanin care, împreună cu partea de dedesubt, servește ca depozit de piese de schimb.

Apartamentul de la etajul întâi are acces dintr-o scară exterioară care pornește din curte și este format dintr-o zonă de zi alcătuită din living și bucătărie cu loc de luat masa, separate printr-un hol de intrare, și dintr-o zonă de noapte alcătuită din 3 dormitoare, o baie pentru întreaga locuință și o baie de uz exclusiv pentru un dormitor; zona de noapte este separată printr-un coridor care duce la intrarea în zona de zi.

Apartamentul de la parterul înălțat are acces dintr-o scară exterioară care pornește din curte și este format dintr-o zonă de zi alcătuită din living și bucătărie cu loc de luat masa, separate printr-un hol de intrare, și dintr-o zonă de noapte alcătuită din 3 dormitoare și 2 băi; zona de noapte este separată printr-un coridor care duce la intrarea în zona de zi.

Atelierul poate fi împărțit în 5 porțiuni, și anume: depozitul semidemisol, atelierul mecanic, depozitul cu mezanin, punctul de vânzare piese de schimb și tinichigeria. Cele cinci porțiuni sunt descrise separat mai jos. Toate cele cinci porțiuni nu au grupuri sanitare și vestiare în interior. Singurul grup sanitar este cel amplasat în spatele clădirii, accesibil din camera centralei termice care deservește apartamentele de deasupra.

Depozitul semidemisol este situat în zona de sub apartamente și are acces din interiorul atelierului și printr-o poartă carosabilă, amplasată în spatele clădirii, care dă în curte. Încăperea a fost realizată concomitent cu apartamentul de la parterul înălțat, coborând nivelul pardoselii porțiunii din atelierul inițial situate sub apartamentul de la etajul întâi. Încăperea are înălțimea de 1,96 metri și este slab iluminată.

Atelierul mecanic era destinat reparațiilor mecanice. Porțiunea de clădire reprezintă partea inițială acoperită cu structură boltită; sunt prezente un box realizat cu panouri care servea drept box-birou, 3 poduri rulante, o instalație de aer comprimat și o instalație electrică cu prize industriale pe tot perimetrul; instalațiile sunt vechi. O scară metalică lipită de perete duce la spațiul de pod realizat în partea care constituia extinderea atelierului (astăzi depozit). Atelierul comunică prin uși interioare cu depozitul semidemisol, cu depozitul cu mezanin și cu tinichigeria.

Depozitul cu mezanin este amplasat în partea de atelier extinsă în 1980 pe frontul nord al clădirii. În interiorul încăperii a fost montată o structură metalică, conectată printr-o scară mică tot metalică, care a constituit un mezanin practicabil. Pe ambele niveluri ale structurii au fost montate rafturi pentru stocarea pieselor de schimb ale vehiculelor. Înălțimea nivelului inferior este de 2,25 m, iar cea a mezaninului este de 1,76 m. Nivelul inferior este conectat cu atelierul mecanic și cu punctul de vânzare a pieselor de schimb; din mezaninul depozitului se accede la mezaninul situat deasupra punctului de vânzare a pieselor de schimb. Ambele niveluri sunt înguste, din cauza traseelor restrânse, și slab iluminate.

Punctul de vânzare piese de schimb este partea cea mai recentă, realizată la începutul anilor 2000 și alipită frontului principal al clădirii. Structura a fost realizată din oțel și închisă cu panouri sandwich și constă într-o singură încăpere destinată vânzării pieselor de schimb. Accesul se face din curtea complexului; spațiul de vânzare este conectat intern la depozitul cu mezanin. Mezaninul de deasupra punctului de vânzare este destinat depozitării și este accesibil din mezaninul depozitului adiacent. Încăperea este organizată cu tejghea și instalații funcționale vânzării.

Tinichigeria este o încăpere alipită fațadei estice a clădirii principale. Accesul se face din porțiunea de curte din spatele clădirii; există și o ușă pe frontul nord care conduce către o porțiune de curte de dimensiuni reduse. În interiorul unicului spațiu există un cuptor de tinichigerie voluminos și învechit, care are un evacuator realizat din elemente de eternit.

Cea mai recentă clădire a complexului de clădiri al societății este cea destinată expoziției, situată de-a lungul drumului regional. Clădirea a fost realizată la sfârșitul anilor ’80 ai secolului trecut și a fost construită cu o structură în elevare punctiformă; cele două niveluri supraterane constituiau o „vitrină” pentru expunerea autoturismelor de-a lungul drumului regional. Etajul întâi este deservit de o rampă carosabilă din beton armat care pornește din curte și permite urcarea cu autoturismele până la etajul întâi. Legătura internă este asigurată de o scară cu o singură rampă suprapusă, care conectează cele două niveluri și nivelul acoperișului unde se află un spațiu auxiliar destinat depozitării. La nivelul parterului există câteva încăperi destinate birourilor, probabil folosite pentru administrație, și o baie; sunt de asemenea prezente câteva boxuri, realizate cu panouri de mobilier, care erau utilizate ca zonă pentru vânzarea vehiculelor.

Acoperișul, nepavat și aparent lipsit de hidroizolație, este constituit dintr-o terasă tip cuvă cu parapet din beton armat care oferă o priveliște decentă spre colina Cortonei.

Complexul de clădiri este însoțit de o curte amenajată funcțional pentru desfășurarea activității de revânzare și reparații auto. Curtea este integral asfaltată sau pavată cu beton, cu excepția unei straturi de flori din fața clădirii destinate expoziției și a unui gard viu de-a lungul drumului vicinal. Împrejmuirea fronturilor stradale este constituită dintr-un zid de 20-30 cm surmontat de o balustradă metalică și este prevăzută cu un acces carosabil de-a lungul drumului regional și cu două accese carosabile de-a lungul drumului secundar; pe celelalte fronturi există construcții sau ziduri de beton, ori o porțiune modestă de gard din plasă cu ochiuri largi de-a lungul frontului nord. La intersecțiile rutiere a fost împrejmuită o porțiune de curte care nu a fost niciodată dobândită formal de către Societate și care este înscrisă în Cadastrul Terenurilor al Comunei Cortona la Foaia 232 - Parcela 172 - Suprafață 258 mp; totuși, suprafața anexată curții este mai mică decât suprafața cadastrală indicată mai sus, deoarece o porțiune a parcelei este anexată drumului public.

Complexul este însoțit de o platformă destinată parcării autoturismelor second-hand, situată dincolo de drumul regional. Zona este un teren necultivat, cu sol bătut, pe care Societatea parca autoturismele la mâna a doua sau în consignație. Terenul este complet împrejmuit cu plasă cu ochiuri largi și are un acces pietonal din drumul regional, în fața curții Societății, și un acces carosabil din drumul comunal care trece pe frontul opus.

Nu au fost identificate autorizații pentru realizarea împrejmuirilor și nici pentru destinarea acesteia ca parcare auto. În 2010 a fost propusă o DIA (591/2010) pentru înlocuirea împrejmuirii de-a lungul Drumului Regional 71 și realizarea unui acces carosabil. Proiectul a obținut aviz favorabil din partea Provinciei Arezzo. Primăria Cortona a dispus să nu se execute lucrările deoarece zona, la acel moment, era destinată spațiului verde public.

 

Se precizează, așadar, că în întregul complex sunt prezente diverse neconformități, astfel cum sunt mai bine indicate și descrise în raportul de expertiză anexat.

 

Imobilele cu destinație locativă, categoria A/3, constituie reședința asociaților și vor fi eliberate în baza unui ordin de eliberare, pe seama și cheltuiala procedurii, iar, imediat după executarea ordinului, vor fi predate de Curator cumpărătorului libere de persoane și bunuri.

 

Complexul imobiliar include autovehiculele aflate în proprietate, echipamentele, mobilierul și piesele de schimb prezente în depozit, astfel cum sunt enumerate mai detaliat în expertiza bunurilor mobile anexată (se înțeleg excluse „Mobilier locuință” și „Autovehicule cu procură”).

În ceea ce privește bunurile mobile înregistrate, se precizează că toate activitățile necesare pentru finalizarea formalităților de transfer al dreptului de proprietate aferent sunt în sarcina adjudecatarului și, prin urmare, vor fi efectuate pe seama și cheltuiala adjudecatarului.

 

Cadastrul Clădirilor al Comunei Cortona la Foaia 232:

Parcela 180 - Sub 4 - Categoria D/8 - Venit cadastral € 4.763,80

Parcela 180 - Sub 6 - Categoria C/3 - Clasa 5 - Suprafață 600 mp - Venit cadastral € 1.983,19

Parcela 180 - Sub 2 - Categoria A/3 - Clasa 3 - Consistență 7 camere - Venit cadastral € 451,90

Parcela 180 - Sub 3 - Categoria A/3 - Clasa 3 - Consistență 7 camere - Venit cadastral € 451,90

 

Cadastrul Terenurilor al Comunei Cortona la Foaia 232:

Parcela 130 - Calitate teren arabil cu arbori - Clasa 1 - Suprafață 901 mp - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79

 

Pentru informații suplimentare, consultați raportul de expertiză și documentația anexată