Kompleks nieruchomości obejmujący ruchomości w Cortona (AR) – JEDYNY LOT

NA AUKCJI Kompleks nieruchomości obejmujący ruchomości w Cortona (AR), miejscowość Camucia, Viale Antonio Gramsci 876 – JEDYNY LOT

AUKCJA NA PODSTAWIE OTRZYMANEJ OFERTY
 

Kompleks położony jest na obrzeżach zabudowy Camucia, będącej dolinnym przedłużeniem zabudowy Cortony, wzdłuż Drogi Regionalnej Umbro-Casentinese, i znajduje się 5 km od centrum Cortony oraz około 7 km od łącznika autostradowego Perugia–Bettolle.

Posiada łączną powierzchnię około 1 289 m².

Zespół zabudowy składa się z budynku frontowego przy drodze regionalnej, zrealizowanego jako przestrzeń ekspozycyjna dla samochodów, oraz z położonego z tyłu budynku wielofunkcyjnego, w którym znajdują się warsztaty, magazyny części zamiennych do aut oraz dwa mieszkania użytkowane przez właścicieli; zewnętrzny teren (resede) jest urządzony w sposób sprzyjający działalności sprzedaży i naprawy samochodów, przy jednoczesnej obecności dwóch lokali mieszkalnych, które nie mają wydzielonych przestrzeni wyłącznych. Teren ma szeroki front wzdłuż drogi regionalnej, boczny front przy drodze dojazdowej, oraz dwa fronty graniczące z nieruchomościami osób trzecich; całość uzupełnia grunt położony po drugiej stronie drogi regionalnej, gdzie przechowywano samochody używane.

Zabudowa została wzniesiona na gruntach nabytych przez wspólników, w ramach różnych interwencji budowlanych realizowanych od drugiej połowy lat 70. ubiegłego wieku do początku obecnego stulecia.

Główny budynek powstał w wyniku serii prac od początku lat 70. ubiegłego wieku aż do pierwszych dekad lat 2000.

Pierwotny korpus zabudowy składał się z mieszkania na pierwszym piętrze oraz przylegającego warsztatu.

Na początku lat 80. warsztat został rozbudowany poprzez kontynuację budowy od strony północnej, a także wykonano mieszkanie na podwyższonym parterze, zajmując część warsztatu znajdującą się pod mieszkaniem na pierwszym piętrze.

Pod nowym mieszkaniem wykonano magazyn na potrzeby warsztatu, który najprawdopodobniej uzyskano poprzez wykopanie poniżej poziomu pierwotnej posadzki na głębokość około 80 cm. Ta ostatnia interwencja wynika z analizy dokumentacji pozwoleń, które jednak są w tym zakresie niespójne.

W rozbudowanej części warsztatu wykonano poddasze, dostępne od wewnątrz warsztatu za pomocą metalowych schodów, poprzez wykonanie poziomego stropu z żelbetu i pustaków.

Z tyłu budynku wykonano, w ramach kilku prac i bez wymaganych pozwoleń, znaczną rozbudowę obejmującą piec do lakierowania; konstrukcję wykonano ze stalowych słupów i belek oraz płyt eternitowych.

Na początku lat 2000 wykonano dobudowę przylegającą do elewacji głównej; prawdopodobnie równocześnie zamontowano stalową konstrukcję w rozbudowanej części warsztatu; konstrukcja ta doprowadziła do wykonania antresoli, która wraz z częścią pod nią pełni funkcję magazynu części.

Mieszkanie na pierwszym piętrze ma dostęp z zewnętrznych schodów wychodzących z terenu (resede) i składa się ze strefy dziennej obejmującej salon oraz kuchnię z jadalnią, rozdzielonych od wejścia, oraz ze strefy nocnej obejmującej 3 sypialnie, łazienkę obsługującą całe mieszkanie oraz łazienkę do wyłącznego użytku jednego pokoju; strefa nocna jest oddzielona korytarzem, który prowadzi do wejścia do strefy dziennej.

Mieszkanie na podwyższonym parterze ma dostęp z zewnętrznych schodów wychodzących z terenu (resede) i składa się ze strefy dziennej obejmującej salon oraz kuchnię z jadalnią, rozdzielonych od wejścia, oraz ze strefy nocnej obejmującej 3 sypialnie i 2 łazienki; strefa nocna jest oddzielona korytarzem, który prowadzi do wejścia do strefy dziennej.

Warsztat można podzielić na 5 części: magazyn półpodziemny, warsztat mechaniczny, magazyn na antresoli, punkt sprzedaży części zamiennych oraz blacharnię/lakiernię. Pięć części opisano poniżej osobno. Żadna z tych pięciu części nie posiada wewnątrz toalet ani szatni. Jedyna toaleta znajduje się z tyłu budynku i jest dostępna z pomieszczenia kotłowni obsługującej mieszkania powyżej.

Magazyn półpodziemny znajduje się w strefie pod mieszkaniami i ma dostęp z wnętrza warsztatu oraz z bramy wjazdowej z tyłu budynku, wychodzącej na teren (resede). Pomieszczenie wykonano równocześnie z mieszkaniem na podwyższonym parterze, obniżając poziom posadzki w części pierwotnego warsztatu znajdującej się pod mieszkaniem na pierwszym piętrze. Pomieszczenie ma wysokość 1,96 m i jest słabo doświetlone.

Warsztat mechaniczny był przeznaczony do napraw mechanicznych. Ta część budynku stanowi pierwotną część przykrytą sklepioną konstrukcją; znajdują się tam boks wykonany z paneli pełniący funkcję boksu-biurowego, 3 suwnice pomostowe, instalacja sprężonego powietrza oraz instalacja elektryczna z gniazdami przemysłowymi na całym obwodzie; instalacje są przestarzałe. Metalowe schody przylegające do ściany prowadzą do pomieszczenia na poddaszu wykonanego w części stanowiącej rozbudowę warsztatu (obecnie magazyn). Warsztat łączy się przez wewnętrzne drzwi z magazynem półpodziemnym, magazynem na antresoli oraz blacharnią/lakiernią.

Magazyn na antresoli znajduje się w części warsztatu rozbudowanej w 1980 r. od strony północnej budynku. Wewnątrz zamontowano stalową konstrukcję, połączoną również stalowymi schodkami, tworzącą użytkową antresolę. Na obu poziomach konstrukcji zamontowano regały do składowania części zamiennych do pojazdów. Wysokość poziomu dolnego wynosi 2,25 m, natomiast antresoli 1,76 m. Poziom dolny jest połączony z warsztatem mechanicznym i punktem sprzedaży części; z antresoli magazynu uzyskuje się dostęp do antresoli znajdującej się nad punktem sprzedaży części. Oba poziomy są ciasne z uwagi na wąskie przejścia i słabo doświetlone.

Punkt sprzedaży części zamiennych to najnowsza część, wykonana na początku lat 2000 i dobudowana do frontu głównego budynku. Konstrukcja została wykonana ze stali i wypełniona panelami typu sandwich; składa się z jednego pomieszczenia przeznaczonego do sprzedaży części. Wejście odbywa się z terenu (resede) zespołu; pomieszczenie sprzedaży jest wewnętrznie połączone z magazynem na antresoli. Antresola nad punktem sprzedaży jest przeznaczona na magazyn i jest dostępna z antresoli sąsiedniego magazynu. Pomieszczenie jest zorganizowane z ladą oraz instalacjami funkcjonalnymi dla sprzedaży.

Blacharnia/lakiernia to pomieszczenie dobudowane do wschodniej elewacji głównego budynku. Wejście odbywa się z części terenu (resede) znajdującej się z tyłu budynku; znajduje się także drzwi od strony północnej prowadzące do niewielkiej części terenu (resede). W jedynym pomieszczeniu znajduje się duży i przestarzały piec lakierniczy, którego odprowadzenie wykonano z elementów eternitowych.

Najbardziej nowy budynek w zespole firmowym to obiekt przeznaczony na ekspozycję, położony wzdłuż drogi regionalnej. Budynek został wzniesiony pod koniec lat 80. ubiegłego wieku i wykonany w konstrukcji słupowej; dwa poziomy nadziemne stanowiły „witrynę” do ekspozycji samochodów wzdłuż drogi regionalnej. Pierwsze piętro wyposażone jest w żelbetową rampę wjazdową zaczynającą się na terenie (resede), umożliwiającą wjazd samochodów na pierwsze piętro. Połączenie wewnętrzne zapewniają jednobiegowe schody łączące dwa poziomy oraz poziom dachu, gdzie znajduje się pomieszczenie pomocnicze przeznaczone na magazyn. Na poziomie parteru znajdują się pomieszczenia biurowe, prawdopodobnie wykorzystywane do administracji, oraz toaleta; znajdują się również boksy wykonane z paneli wyposażenia, wykorzystywane jako strefa sprzedaży pojazdów.

Dach, nieutwardzony i pozornie pozbawiony izolacji przeciwwodnej, stanowi taras typu „wanna” z żelbetową balustradą, zapewniający całkiem dobry widok na wzgórze Cortony.

Zespół zabudowy obejmuje teren (resede) urządzony funkcjonalnie na potrzeby działalności sprzedaży i naprawy samochodów. Cały teren jest asfaltowany lub wyłożony betonem, z wyjątkiem rabaty przed budynkiem ekspozycyjnym oraz żywopłotu wzdłuż drogi dojazdowej. Ogrodzenie od strony dróg stanowi murek o wysokości 20–30 cm zwieńczony stalową balustradą i obejmuje jeden zjazd wzdłuż drogi regionalnej oraz dwa zjazdy wzdłuż drogi bocznej; na pozostałych frontach znajdują się budynki lub betonowe mury, albo niewielki odcinek ogrodzenia z luźnej siatki wzdłuż frontu północnego. W rejonie skrzyżowań drogowych ogrodzono część terenu (resede), która nigdy formalnie nie została nabyta przez firmę i jest ujęta w Katastrze Gruntów Gminy Cortona jako Arkusz 232 – Działka 172 – Powierzchnia 258 m²; faktycznie jednak powierzchnia włączona do terenu (resede) jest mniejsza od wskazanej w katastrze, ponieważ część działki należy do drogi publicznej.

Kompleks obejmuje również plac przeznaczony na parking samochodów używanych, położony po drugiej stronie drogi regionalnej. Obszar stanowi nieużytek o ubitym podłożu, na którym firma parkowała samochody używane lub wystawione komisowo. Teren jest w całości ogrodzony luźną siatką i posiada wejście piesze z drogi regionalnej, naprzeciw terenu (resede) firmy, oraz wjazd od drogi gminnej biegnącej po przeciwnej stronie.

Nie odnaleziono pozwoleń na wykonanie ogrodzeń ani na przeznaczenie terenu na parking samochodowy. W 2010 r. złożono zgłoszenie DIA (591/2010) dotyczące wymiany ogrodzenia wzdłuż Drogi Regionalnej 71 oraz wykonania wjazdu. Projekt uzyskał pozytywną opinię Prowincji Arezzo. Gmina Cortona nakazała niewykonywanie robót, ponieważ teren ten był wówczas przeznaczony na zieleń publiczną.

 

Niniejszym informuje się, że w całym kompleksie występują różne niezgodności, zgodnie z tym, co zostało lepiej wskazane i opisane w załączonej opinii biegłego.

 

Nieruchomości o przeznaczeniu mieszkalnym kategorii A/3 stanowią miejsce zamieszkania wspólników i zostaną opróżnione na podstawie nakazu wydania, na koszt i staraniem postępowania; niezwłocznie po wykonaniu nakazu zostaną przekazane przez Syndyka nabywcy wolne od osób i rzeczy.

 

Kompleks nieruchomości obejmuje pojazdy będące własnością, sprzęt, wyposażenie oraz części zamienne znajdujące się w magazynie, zgodnie z wykazem w załączonej opinii dotyczącej ruchomości (wyłączone należy rozumieć „Wyposażenie mieszkania” oraz „Pojazdy z pełnomocnictwem”).

W odniesieniu do zarejestrowanych ruchomości wyjaśnia się, że na nabywcy spoczywają wszelkie czynności niezbędne do dopełnienia formalności przeniesienia własności, które muszą zostać wykonane na staranie i koszt nabywcy.

 

Kataster Budynków Gminy Cortona, Arkusz 232:

Działka 180 – Sub 4 – Kategoria D/8 – Dochód katastralny € 4.763,80

Działka 180 – Sub 6 – Kategoria C/3 – Klasa 5 – Powierzchnia 600 m² – Dochód katastralny € 1.983,19

Działka 180 – Sub 2 – Kategoria A/3 – Klasa 3 – 7 pomieszczeń – Dochód katastralny € 451,90

Działka 180 – Sub 3 – Kategoria A/3 – Klasa 3 – 7 pomieszczeń – Dochód katastralny € 451,90

 

Kataster Gruntów Gminy Cortona, Arkusz 232:

Działka 130 – Użytek: grunty orne zadrzewione – Klasa 1 – Powierzchnia 901 m² – R.D. € 7,07 – R.A. € 2,79

 

W celu uzyskania dalszych informacji prosimy zapoznać się z opinią biegłego i załączoną dokumentacją