Complex immobiliari que inclou béns mobles a Cortona (AR) - LOT ÚNIC

EN SUBHASTA Complex immobiliari que inclou béns mobles a Cortona (AR), Localitatà Camucia, Viale Antonio Gramsci 876 - LOT ÚNIC

SUBHASTA SOBRE LA BASE D'UNA OFERTA REBUDA
 

El complex es troba al marge del nucli habitat de Camucia, que és la projecció a la vall del nucli habitat de Cortona, al llarg de la Carretera Regional Umbro-Casentinese, i dista 5 km del centre de Cortona i aproximadament 7 km de l'enllaç d'autovia Perugia-Bettolle.

Té una superfície total global d'uns 1.289 m².

El complex edificat està format per un edifici que dona a la Carretera Regional, construït com a espai d'exposició d'automòbils, i per un edifici polifuncional al darrere on es troben els tallers, els dipòsits de recanvis d'automòbil i dos apartaments utilitzats pels titulars; l'espai exterior està condicionat per afavorir l'activitat de venda i reparació d'automòbils, amb la presència incidental dels dos habitatges que no gaudeixen d'espais exclusius. El pati té un ampli front a la carretera regional, un front lateral a un camí veïnal i dos fronts que limiten amb propietats de tercers; tot plegat es complementa amb un terreny situat a l'altre costat de la carretera regional on es guardaven els vehicles de segona mà.

L'edificació es va realitzar sobre terrenys adquirits pels socis amb diverses intervencions constructives que abasten el període que va de la segona meitat dels anys 70 del segle passat fins a l'inici d'aquest segle.

L'edifici principal es va construir amb una sèrie d'intervencions que van des de l'inici dels anys 70 del segle passat fins als primers decennis dels anys 2000.

El cos de fàbrica original estava format per l'habitatge situat a la primera planta i el taller adjacent.

A l'inici dels anys 80 es va ampliar el taller, continuant la construcció al front nord, i es va realitzar l'apartament de la planta entresòl, ocupant la porció del taller situada sota l'habitatge de la primera planta.

Sota el nou apartament es va realitzar un magatzem al servei del taller que, versemblantment, es va obtenir excavant per sota del nivell del paviment original fins a una profunditat d'uns 80 cm. Aquesta darrera intervenció es desprèn de la lectura dels documents dels títols autoritzatius que, tanmateix, són discordants en aquest punt.

A la part ampliada del taller es va realitzar un sotacoberta, accessible des de l'interior del taller mitjançant una escala de ferro, executant un forjat horitzontal de formigó amb maó.

A la part posterior de l'edifici s'ha realitzat, amb diverses intervencions i sense títols autoritzatius, una ampliació important que incorpora el forn de pintura; l'estructura es va fer amb pilars i bigues de ferro i plaques d'eternit.

Als primers anys 2000 es va realitzar l'ampliació adossada a la façana principal; és versemblant que conjuntament amb aquesta darrera intervenció s'instal·lés l'estructura de ferro a la part ampliada del taller; l'estructura ha comportat la realització d'un altell que, juntament amb la part inferior, fa la funció de magatzem de recanvis.

L'apartament de la primera planta té accés per una escala exterior que arrenca del pati i consta d'una zona de dia formada per una sala d'estar i una cuina-menjador, distribuïdes des d'un vestíbul d'entrada, i d'una zona de nit formada per 3 habitacions, un bany que dona servei a tot l'habitatge i un bany d'ús exclusiu d'una habitació; la zona de nit es distribueix mitjançant un passadís que desemboca a l'entrada de la zona de dia.

L'apartament de la planta entresòl té accés per una escala exterior que arrenca del pati i consta d'una zona de dia formada per una sala d'estar i una cuina-menjador, distribuïdes des d'un vestíbul d'entrada, i d'una zona de nit formada per 3 habitacions i 2 banys; la zona de nit es distribueix mitjançant un passadís que desemboca a l'entrada de la zona de dia.

El taller es pot dividir en 5 porcións: el magatzem semisoterrat, el taller mecànic, el magatzem amb altell, la venda de recanvis i la carrosseria. A continuació es descriuen separadament les cinc porcións. Totes cinc porcións no disposen de serveis higiènics ni vestidors al seu interior. L'únic servei higiènic és el situat a la part posterior de l'edifici, accessible des del quart de caldera al servei dels apartaments superiors.

El magatzem semisoterrat es troba a la zona sota els apartaments i té accés des de l'interior del taller i des d'una porta de vehicles, situada a la part posterior de l'edifici, que dona al pati. El local es va realitzar alhora que l'apartament de la planta entresòl, rebaixant el nivell del paviment de la porció del taller original situada sota l'apartament de la primera planta. El local té una alçada d'1,96 metres i està poc il·luminat.

El taller mecànic es destinava a reparacions mecàniques. Aquesta porció de l'edifici és la part original coberta amb estructura de volta; hi ha un box fet amb panells que feia de box-oficina, 3 ponts grua, una instal·lació d'aire comprimit i una instal·lació elèctrica amb preses industrials a tot el perímetre; les instal·lacions són antigues. Una escala de ferro adossada a la paret porta al local sota coberta realitzat a la part que constituïa l'ampliació del taller (avui magatzem). El taller comunica mitjançant portes interiors amb el magatzem semisoterrat, amb el magatzem amb altell i amb la carrosseria.

El magatzem amb altell està ubicat a la part del taller que es va ampliar el 1980 al front nord de l'edifici. A l'interior del local s'hi va muntar una estructura de ferro, connectada mitjançant una escalleta també de ferro, que va formar un altell transitable. Als dos nivells de l'estructura es van muntar prestatgeries per a l'emmagatzematge de recanvis de vehicles. L'alçada del nivell inferior és de 2,25 m, mentre que la de l'altell és d'1,76 m. El nivell inferior està connectat amb el taller mecànic i amb la venda de recanvis; des de l'altell del magatzem s'accedeix a l'altell situat sobre la venda de recanvis. Ambdós nivells són estrets, per l'estretor dels recorreguts, i poc il·luminats.

La venda de recanvis és la part més recent, realitzada als primers anys 2000 i adossada al front principal de l'edifici. L'estructura es va fer d'acer i tancada amb panells sandvitx, i consta d'un únic local destinat a la venda de peces de recanvi. L'accés es fa des del pati del complex; el local de venda està connectat internament amb el magatzem amb altell. L'altell sobre la venda es destina a magatzem i és accessible des de l'altell del magatzem adjacent. El local està organitzat amb taulell i instal·lacions funcionals a la venda.

La carrosseria és un local adossat a la façana est de l'edifici principal. L'accés es fa des de la porció de pati situada a la part posterior de l'edifici; també hi ha una porta al front nord que condueix a una porció de pati de dimensions reduïdes. A l'interior de l'únic espai hi ha un forn de carrosseria voluminós i antic que té una sortida de fums realitzada amb elements d'eternit.

L'edifici més recent del complex empresarial és el destinat a exposició, situat al llarg de la carretera regional. L'edifici es va construir a finals dels anys 80 del segle passat i es va realitzar amb una estructura puntual en alçat; els dos nivells sobre rasant constituïen un "aparador" per a l'exposició de vehicles al llarg de la carretera regional. La primera planta està dotada d'una rampa carrable de formigó armat que arrenca del pati i que permet arribar amb els vehicles fins a la primera planta. La connexió interna està garantida per una escala d'un sol tram superposat, que connecta els dos nivells i el nivell de coberta on hi ha un local auxiliar destinat a magatzem. A nivell de planta baixa hi ha alguns locals destinats a oficina, presumiblement utilitzats per a l'administració, i un bany; també hi ha alguns boxs, realitzats amb panells de mobiliari, que s'utilitzaven com a zona de venda de vehicles.

La coberta, sense pavimentar i aparentment sense impermeabilització, està formada per una terrassa en vasca amb ampit de formigó armat que permet una vista raonable sobre el turó de Cortona.

El complex edificat disposa d'un pati condicionat de manera funcional per al desenvolupament de l'activitat de venda i reparació d'automòbils. El pati està totalment asfaltat o pavimentat amb ciment, excepte una jardinera davant de l'edifici destinat a exposició i una tanca vegetal al llarg del camí veïnal. La tanca dels fronts viaris consisteix en un muret de 20-30 cm coronat per una barana de ferro i està dotada d'un accés carrable a la carretera regional i de dos accessos carrables al llarg de la via secundària; als altres fronts hi ha construccions o murs de ciment, o bé un modest tram de tanca de malla simple al llarg del front nord. En correspondència amb les interseccions viàries s'ha tancat una porció de pati que mai no ha estat formalment adquirida per l'empresa i que figura al Cadastre de Terrenys del Municipi de Cortona al Full 232 - Parcel·la 172 - Superfície 258 m²; tanmateix, la superfície annexa al pati és inferior a la superfície cadastral indicada, ja que una porció de la parcel·la està annexa a la via pública.

El complex disposa d'una esplanada destinada a l'aparcament de vehicles d'ocasió situada més enllà de la carretera regional. L'àrea és un terreny ermat, de terra compactada, on l'empresa aparcava els vehicles de segona mà o en consigna. El terreny està completament tancat amb malla simple i té un accés per a vianants des de la carretera regional, davant del pati de l'empresa, i un accés carrable des de la carretera municipal que discorre pel front oposat.

No s'han trobat títols autoritzatius per a la realització de les tanques ni per destinar-la a aparcament de vehicles. El 2010 es va presentar una DIA (591/2010) per a la substitució de la tanca al llarg de la Carretera Regional 71 i la realització d'un accés carrable. El projecte va obtenir l'informe favorable de la Província d'Arezzo. L'Ajuntament de Cortona va ordenar no executar les obres ja que l'àrea, en aquell moment, estava destinada a zona verda pública.

 

Es fa constar, per tant, que a tot el complex hi ha diverses disconformitats, tal com s'indica i es descriu amb més detall en la perícia adjunta.

 

Els immobles amb destí residencial categoria A/3 constitueixen la residència dels socis i seran desocupats en virtut d'ordre de desocupació, a càrrec i a expenses del procediment, i, tan bon punt s'hagi executat l'ordre, seran lliurats pel Curador al comprador lliures de persones i coses.

 

El complex immobiliari inclou els vehicles en propietat, equipaments, mobiliari i recanvis presents al magatzem, tal com s'enumeren amb més detall en la perícia de béns mobles adjunta (s'entenen exclosos "Mobiliari Habitatge" i "Vehicles amb Procura").

En relació amb els béns mobles registrats, s'especifica que van a càrrec de l'adjudicatari totes les activitats necessàries per perfeccionar les formalitats del canvi de la propietat corresponent, que per tant s'hauran de dur a terme a càrrec i a expenses de l'adjudicatari.

 

Cadastre d'Edificis del Municipi de Cortona al Full 232:

Parcel·la 180 - Sub 4 - Categoria D/8 - Renda € 4.763,80

Parcel·la 180 - Sub 6 - Categoria C/3 - Classe 5 - Superfície 600 m² - Renda € 1.983,19

Parcel·la 180 - Sub 2 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistència 7 estances - Renda € 451,90

Parcel·la 180 - Sub 3 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistència 7 estances - Renda € 451,90

 

Cadastre de Terrenys del Municipi de Cortona al Full 232:

Parcel·la 130 - Qualitat: Conreu arbrat - Classe 1 - Superfície 901 m² - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79

 

Per a més informació, consulteu la perícia i la documentació adjunta