Cantiere di costruzione: Nautica Serena S.r.l. Villongo (BG)
Modello: Rio 47 Cruiser
Bandiera: Italiana
Porto di registro: 12 SX XXX/X
Anno di costruzione: 2002
Lunghezza fuori tutto: 14,15 m
Larghezza fuori tutto: 4,20 m
Dislocamento: 13,00 t
Scafo: Scafo e ponte in PRFV
Velocità massima: 31 nodi circa
Apparato motore: Due (2) motori diesel principali entrobordo CUMMINS ENGINE COMPANY tipo 6CTA83M3 da 450 Hp/cad a 2.600 giri/min, n. di matricola 2135XXXX e 2135XXXX, collegati a due (2) eliche a passo fisso.
Impianto Elettrico: Tensione: 220 V c.a – 24 V c.c.
Un (1) gruppo elettrogeno “Dinamica”.
Batterie di avviamento motori di propulsione e gruppo elettrogeno.
Raddrizzatore e presa di terra.
Dotazioni di bordo: Elica di manovra di prua, timoneria idraulica, pompe di sentina, salpancora, trim flap, passerella idraulica, plancetta di poppa, scaletta, zatterino autogonfiabile
Arimar da 12 persone, cinture di salvataggio, TV, stereo, frigo, aria condizionata.
Strumentazione: Bussola, contamiglia, ecoscandaglio, GPS, plotter, VHF, autopilota, strumenti meteo.
Strumenti controllo motori.
Interni: Due (2) cabine doppie; due (2) WC; dinette trasformabile; cucina.
Navigazione: Senza limiti dalla costa.
CONSIDERAZIONI TECNICHE
a – Lo scafo dell’imbarcazione necessita di una revisione generale;
b – I motori ed il generatore necessitano di manutenzione straordinaria;
c – Necessita il rilascio delle annotazioni di sicurezza da parte di un ente preposto;
d – Le batterie sono tutte fuori servizio;
e – Tendalini e tappezzerie interne ed esterne sono interamente da sostituire;
f – Occorre fornire l’imbarcazione dei mezzi di salvataggio individuali
e collettivi conformi alle normative vigenti.
Anno: 2002
Marca: Nautica Serena
Modello: Rio 47 Cruiser
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