Cantieri Navali Rizzardi - CR 53 Top Line

Cantiere di costruzione: Cantieri Navali Rizzardi S.r.l. – Sabaudia (Latina)
Modello: CR 53 Top Line
Bandiera: Italiana
Porto di registro: Roma 8XXXX
Anno di costruzione: 1995
Lunghezza fuori tutto: 15,60 m
Larghezza fuori tutto: 4,35 m
Stazza lorda: 18,42 t
Scafo: Scafo, ponte e sovrastrutture in PRFV
Velocità massima: 37 nodi circa
Apparato motore: Due (2) motori diesel principali entrobordo MAN tipo D 2840 LXE da 820 Hp/cad a 2.300 giri/min matricole 473775709XXXXX e 473775708XXXXX, collegati a due (2) eliche a passo fisso.
Bow thruster.
Impianto Elettrico: Tensione: 220 V c.a – 24 V c.c.
Un (1) gruppo elettrogeno.
Batterie di avviamento motori di propulsione e gruppo elettrogeno.
Raddrizzatore e presa di terra.
Dotazioni di bordo: Timoneria idraulica, pompe di sentina, salpancora, trim flap, passerella idraulica, plancetta di poppa, scaletta, boiler,
autoclave, due frigo, TV, stereo, faro di ricerca; cinture di salvataggio.
Strumentazione: Bussola, ecoscandaglio, GPS, plotter, VHF, autopilota, strumenti meteo.
Strumenti controllo motori.
Interni: Una (1) cabina armatore a prua con bagno, una (1) cabina ospiti al centro con letti a castello e bagno, una (1) cabina ospiti doppia a poppa con bagno; dinette, cucina.
Una (1) cabina per marinaio con servizi.
Navigazione: Senza alcun limite.

CONSIDERAZIONI TECNICHE
a – I motori ed il generatore necessitano di  manutenzione straordinaria;
b – Tendalini e  tappezzerie interne ed esterne sono interamente da sostituire;
c –  Necessita il rilascio delle annotazioni di sicurezza da parte di un ente preposto;
d – Le batterie sono tutte fuori servizio;
f – Occorre fornire l’imbarcazione dei mezzi di salvataggio individuali  
e collettivi  conformi alle normative vigenti;
g – Ripristinare e collaudare l’impianto elettrico.

Anno: 1995

Marca: Cantieri Navali Rizzardi

Modello: CR 53 Top Line